MỘT BƯỚC CHÂN, MỘT CÂU CHUYỆN: Nhật Bản

May mắn tôi tìm được hành trình tuyền qua thành phố nhớn của xứ Mặt trời mọc, giá lại rẻ - giảm 30% so với năm 2012, lại đang là cuối mùa thu, nhiều hàng giảm giá,... Tóm lại, rất hợp với sở thích của nhiều người... nhất là những ai đã sẵn sàng máy ảnh trên tay.

Tôi đi theo tour nên không có điều kiện tìm hiểu kỹ càng được, những điểm tham quan đáng phải đi lại vài ngày thì chỉ được lướt qua vài chục phút. Hơn nữa, đoàn đi khá đông, việc chụp ảnh dọc đường khó khăn... nên tạm giật tít như trên để các bạn thông cảm.

Vì lượng thông tin thu nhận khá nhiều, nên rất khó bắt đầu (và kết thúc) như thế nào... Để cho dễ theo dõi, tôi kể tuần tự theo hành trình, mong được các bạn gợi ý, bổ sung cho câu chuyện hấp dẫn...

Chuyến đi khởi hành từ 0g20'. Sau gần 5 tiếng bay lượn, nhà tàu gọi dậy ăn sáng thế này đây

Hạ cánh sân bay quốc tế Chubu ở thành phố Nagoya. Lối vào của nhà ga.

Kém tấp nập hơn Nội Bài - lối đi vắng vẻ

Sảnh chờ cũng buồn tẻ

Ở lối ra do có đoàn đến nên cũng bắt đầu đông dần

Hưởng những tia nắng đầu tiên trên trái đất

Một góc nhà ga Chubu

Xe đón đoàn chăng?

Hay con xe này?

Đây cơ! Con xe này sẽ đưa đoàn đi suốt 5 ngày của chuyến đi

Tò mò vị trí của bác tài

Sân bay Chubu được sử dụng từ 2005...

...Là một trong số 5 sân bay xây ngoài biển của Nhật Bản

Từ sân bay vào thành phố Nagoya đi qua những cây cầu dài. Từ trên cầu nhìn về phía cảng Nagoya

Con đường cao tốc chạy ven biển

Thành phố Nagoya lớn thứ ba ở Nhật Bản, nơi đây phát triển ngành sản xuất ô tô, trong đó có đại bản doanh của Toyota nên cảng biển rất lớn

Cảng biển nhìn từ trên cao tốc

Vùng ngoại thành Nagoya

Đoàn đi tiếp đến Kobe. Khi ra khỏi thành phố Nagoya

Có những cánh đồng bậc thang bên đường

Và những cánh đồng lúa chạy dài hai bên đường

Khung cảnh nông thôn Nhật Bản

Vùng ngoại ô Osaca trồng lúa nước

Xen kẽ có các khu công nghiệp nhỏ sử dụng năng lượng mặt trời

Có nhiều khu vực trồng rau màu

Trên đường cao tốc

Một trạm dừng nghỉ dọc đường

Một khúc đường vòng...

Gần đến thành phố Kobe, có nhiều cây cầu lớn

Khúc đường dẫn lên cầu

Cầu nối... cầu

Tới ngoại ô thành phố Kobe

Một khu giải trí bên đường

... có đu quay lớn

... những đường xoắn tốc độ

Đoạn đưởng thông thoáng, bác tài phóng 100 - 120 km/h

... vào cửa ngõ thành phố cũng phải bò 5-10 km/h

Trên các đường cao tốc khi đi qua khu dân cư...

... đều được che chắn như thế này

Chi phí cho việc làm những bức tường như thế tốn tương đương chi phí làm đường

Thậm chí còn kỹ càng như thế này

Biển hạn chế tốc độ là 80 km/h

... nhưng các bác tài vẫn phi trên 100 km/h và hầu như CSGT chả quan tâm lắm...

Đường xá rất nhiều hầm chui như thế này

Sau hơn 2 tiếng đồng hồ, đoàn tới thành phố cảng Kobe

Đoạn đường này toàn đi trên cao - có tên là Hanshin - gắn với lịch sử của thành phố

Những con đường nằm ở trung tâm thành phố

Kobe là hải cảng lớn nhất Nhật Bản trước năm 1995

... và cũng là một trong những đại đô thị của Nhật Bản

Ngày 17 tháng 01 năm 1995, một trận động đất 7,2 độ Rích te đã phá hủy toàn bộ thành phố...

làm chết 6433 người...

Nhưng người dân Kobe đã nhanh chóng phục hồi cuộc sống

sau 6 ngày phục hồi hệ thống điện, ...

... sau 3 tháng phục hồi hệ thống khí đốt và cấp nước

... và sau 1 năm, hệ thống đường sắt, đường bộ được khôi phục

... Tháng 3/1997 - sau 26 tháng - cảng Kobe được khôi phục hoàn toàn...

Điểm tham quan đầu tiên là Bảo tàng Động đất ở Kobe

Tòa nhà của Bảo tàng

Đây là tấm vé vào tham quan

Phòng trưng bày các đồ dùng thiết yếu trong các gia đình ở Nhật Bản: búa tạ, kìm cộng lực, đèn pin... và nước. Nước có thể cứu sống người sau 1 tháng...

Vị giáo sư này đang thuyết trình về xây dựng nhà cửa ở Nhật,

... phải có hệ thống giằng chéo khung nhà và các khớp động ở các ghép nối...

Quay trở ra nhìn lại tòa nhà mới thấy nhiều kết cấu đặc biệt

...và hiện tại người Nhật hoàn toàn yên tâm với kết cấu xây dựng nhà cửa...

Cầu thang nối giữa hai tòa nhà...

Ngày nay, nếu có động đất, tất cả các máy di động sẽ được báo trước 30 giây, ...

sau đó, người dân vơ lấy chai nước và nhanh chóng chui vào các tòa nhà - ngược với VN, hễ động đất xong rồi lại chạy ra ngoài đường...

Sau khi tham quan xong Bảo tàng và học lấy vài kiến thức cơ bản phòng tránh động đất, đoàn ra bến cảng chính ở Kobe

Cảng Kobe đã từng là cảng biển số 1 của Nhật Bản

nhưng sau động đất, vị trí này chuyển sang Osaca, và nay nó chỉ đứng thứ ba nước Nhật

Hiện tại khu vực này chỉ còn chức năng đón tiếp khách du lịch là chính với những khách sạn

bến tàu khách

và các dịch vụ

Dưới chân tháp - nếu trả tiền sẽ được lên đỉnh tháp ngắm toàn bộ thành phố

Biểu tượng cánh buồm

... và Bảo tàng Hải cảng

Kobe là thành phố đông dân, nhất là mật độ dân trên 1 km vuông

Cảnh qua đường ở các nút giao thông

Kobe là nơi dân nhập cư ưa thích nhất. Ở đây có gần 3% công dân nước ngoài nhập cư

Nhiều nhất là người Hàn Quốc

Sau đến người Trung Quốc

Có khoảng hơn 1000 người Việt - khá nhiều người Hải Phòng...

Thành phố Kobe là nơi dân số có tuổi trung bình trẻ nhất nước

nơi có độ tuổi lao động chiếm gần 70%

Ô tô ở Nhật Bản hơi bị... nhiều rồi. Rất nhiều loại xe... giống như ở ta...

Nhưng có rất nhiều xe hình dáng lạ - thực ra là rất xấu - mà dân Nhật hay dùng

hay con xe này

Thông thường biển kiểm soát xe tư nhân là màu trắng

Xe có động cơ dung tích nhỏ - biển màu vàng

Xe đăng ký của doanh nghiệp có biển màu xanh

Xe này dùng cho du lịch

...còn đây là xe buýt - chỗ này có em soát vé xinh quá!!!

Xe máy cũng đa dạng... thông thường cũng giống ở ta thôi

Thỉnh thoảng có anh hầm hố nẹt pô qua đường

Cũng còn xe custom khiêm tốn đứng vào góc

Xe đạp cũng phổ biến... nơi để xe có vẻ rất mất cảnh giác!

Nhưng không đùa được với mấy cái khóa khủng này đâu!

hay cái này

Em này có lẽ là Nhật chính hiệu đây! Đố các bạn phân biệt được nhé!

Rất gợi cảm!

Ở Kobe có lẽ nổi tiếng nhất phải kể đến... thịt bò. Buổi trưa đoàn em được đưa tới một nhà hàng... Trên đường đi

Bữa ăn đầu tiên tại Nhật Bản là món thịt bò Kobe ở nhà hàng này

Nhà hàng trên tầng 6 khá rộng rãi, có mấy bàn chật khách rồi

Mâm bát nhà tớ đây

Chờ 5 phút, có thêm món này

Chờ mãi, cuối cùng đầu bếp cũng phải ra biểu diễn món khai vị: phi hành tỏi

Làm cho thực khách đói mềm, thèm rỏ dãi... mới tung chưởng: thịt bò

Mâm sáu thì sáu miếng, nhưng to bé thế này chia sao cho đều???

Thì ra cách chia thế này...

Thơm ngon ngào ngạt... Chèm chẹp!!!

Chân dung "nghệ sĩ" đây ạ!

Rồi cuối cùng cũng được chia theo kiểu đếm miếng...

Sau cùng là món rau...

Thịt bò Kobe ngon nổi tiếng vì cách chăm nuôi đặc biệt... Tuy vậy, đến Osaca, tôi cũng được chén thịt bò, nhưng theo kiểu này

Buổi chiều, đoàn chúng tôi quay về Osaka, xe đưa ngay đến Thành Osaka. Lối vào điểm tham quan đi qua vườn cây anh đào

Cuối mùa thu là mùa của lá vàng lá đỏ nên lá anh đào cũng tương tự...

Những hàng cây xanh lá

Những tấm biển chỉ đường...

Thấp thoáng tường thành qua hàng cây

Thành Osaka còn có tên cũ là Ozakajo

... được xây vào cuối thế kỷ thứ XVI

do gia đình quý tộc Toyotomi Hideyoshi dùng làm căn cứ kiểm soát vùng này

Đây là bản đồ giới thiệu về Thành

Bản đồ mô tả thời kỳ đầu tiên sau khi xây dựng xong Thành...

... và cuộc chiến tranh vây hãm thành...

Tòa Thành được xây dựng thêm vào những năm 1620 đến 1868...

Năm 1868, Thành bị đốt cháy trong chiến tranh, quân đội biến thành doanh trại và xây dựng theo kiểu phương Tây

Lối vào khu vực bên trong Thành

... đường đi được mở rộng phục vụ du lịch

Cổng Thành

Lối đi giữa hai bức tường được xếp bằng những viên đá lớn liền khối nặng hàng trăm tấn

Lâu đài Osaka nằm trên khu đất vuông mỗi chiều dài 1000 m

Nó được xây trên hai bệ đá cao...

...tựa vào hai vách tường đá dựng đứng, ...

... bao quanh một hào nước rộng

Kiến trúc lâu đài trung tâm có 5 tầng ở phía ngoài...

... và 8 tầng ở phía trong được xây trên đỉnh đồi

Nơi đây ngày thường cũng đông khách tham quan

Có cả một cặp võ sĩ đạo

Những dịp lễ hội, có những dãy hàng quán thế này

Ngay cả tòa nhà này cũng biến thành quán ăn uống...

Kiến trúc ngôi nhà theo kiểu phương Tây

Người Nhật Bản quan niệm rằng "đất lành, quạ đến"

Trong khu vực có nhiều thứ cây lá chuyển màu vàng

... hoặc đỏ

Một cây lớn đã có tuổi hàng trăm năm

Trong Thành còn có ngôi đền Toyokuni thờ dòng họ

Và nhiều công trình khác nữa...

... được Chính phủ xếp loại Di sản Văn hóa quan trọng của Nhật Bản

Tường thành xây dựng bằng những khối đá granite xếp khớp chặt vào nhau mà không cần dùng đến chất kết dính

... từ những năm 1620 vẫn còn đứng vững cho đến ngày nay

Đây cũng là nơi vào mùa hoa anh đào nở...

có rất nhiều lễ hội của người dân Nhật Bản

Trên đường quay ra...

... ra khỏi khu vực Thành

Nghỉ chân và làm một kiểu... đánh dấu lãnh thổ

Chụp thêm vài kiểu bên ngoài Thành Osaka

Một nội dung không thể thiếu trong các tour du lịch: mua sắm. Cửa hàng ở các trạm dừng nghỉ: bán đồ ăn là chính, thỉnh thoảng tôi cũng nhặt được vài thứ hay hay