MỘT BƯỚC CHÂN, MỘT CÂU CHUYỆN: Hành trình trên bán đảo Capetown Peninsula tới Mũi Hảo Vọng

Vịnh Hout nằm ở bờ phía Tây bán đảo Capetown Peninsula

...bao quanh vịnh là những núi đá hoang vu

...một cầu cảng của ngư dân và tàu du lịch

Những người dân đứng ngắm đám du khách mũi tẹt da vàng

Bến cảng nhỏ lặng yên

Chỉ có tiếng vỗ cánh của chú hải âu và tiếng quẫy sóng của con hải cẩu...

Những chiếc thuyền buồm vẽ nên bức tranh của một bến cảng

Sát cầu cảng là dãy hàng quán bán hàng lưu niệm cho khách du lịch

Từ xa tia thấy bé gái xinh xinh đứng cuối bến cảng

...liền xông tới thì chỉ còn mấy con cá này...

...và hai chàng đồ tể...

Quay ra với chú hải cẩu đang biểu diễn trò bơi lội

Có tiếng huýt sáo trên bờ và hải cẩu nhảy ngay lên...

Thì ra đây là một cặp "làm ăn": chủ cho ăn và thu tiền nếu du khách muốn chụp ảnh cùng hải cẩu. Còn chú hải âu chỉ là ăn theo...

Khi không có khách, hải cẩu lại nhảy tòm xuống nước...

Không gian trên vịnh lại yên tĩnh trở lại...

Cầu tàu của các du thuyền nhỏ...

Bến cảng gần trưa càng yên tĩnh hơn...

Những chiếc thuyền buồm đậu san sát trên cầu cảng...

Cảng thức giấc khi ngoài cửa vịnh xuất hiện một con tàu...

Một chiếc tàu du lịch vừa hoàn thành chuyến đi...

Trên bờ om sòm một ban nhạc chào đón...

...vài người khách vui vẻ cho tiền...

Vừa thả khách cũ vừa đón khách mới trong vòng 10 phút tàu lại ra khơi... Thị trấn Hout nhìn từ trên tàu

Thời tiết đẹp nên phong cảnh toàn màu xanh...

Tên con tàu gợi cảm xúc về cuốn tiểu thuyết cổ hay ý tứ trả lời cho câu hỏi: Ngài đi đâu?

Con tàu màu xanh...

Những con hải cẩu thân thiện đã vào sát bến tàu để chào khách

Tàu từ từ rời xa bến...

Chuẩn bị vượt qua cửa cảng

Ngọn đèn biển nhỏ...

Nhìn lại thị trấn từ cửa cảng

Bến tàu bị che lấp sau những con thuyền

Ra khỏi cửa cảng, con tàu bắt đầu tăng tốc hướng ra đại dương

Chỉ chốc lát, bến cảng và thị trấn đã ở lại phía xa xa

Bờ biển phía Nam của Hout Bay

Nơi tập trung phần lớn ngư dân vùng này

Dãy núi Chapman's nhô ra biển...

...nổi tiếng với những con đường đi xe đạp địa hình trong các cuộc đua quốc tế...

Màu xanh của cây cỏ sườn phía Nam đỉnh Chapman's

Sườn núi phía Tây thì khác hẳn, chỉ còn đá và đá...

Phần đỉnh núi Chapman's - nơi thử sức của các vận động viên leo núi...

Vách đứng phía Tây...

Một vách dựng ở chân núi được thiên nhiên vẽ lên bức tranh thời gian

Hành trình con tàu du lịch hướng tới một điểm tham quan phía trước...

...nhìn lại cửa vịnh Hout...

Con tàu du lịch đưa chúng tôi tới đảo Duiker - hòn đảo nhỏ gần bờ - nơi sinh sống của hàng ngàn con Hải Cẩu

Loài vật sống trên biển này chuyên ăn cá và sinh sôi nảy nở đàn đàn lũ lũ

Nghe kể: chúng còn tấn công cả cá mập xanh...

Từ xa đã nghe tiếng kêu của chúng với mùi hôi kinh khủng...

Hải cẩu Nam Phi là loại động vật lớn: con đực dài hơn 2 mét nặng tới 300 kg...

Chúng có thể lặn sâu hơn 200 mét và lâu đến 7-8 phút

Đặc điểm của loại Hải Cẩu Nam Phi là bộ lông màu nâu...

Hải Cẩu thường sống gần bờ - nhưng ít khi lên bờ. Khoảng cách xa nhất Hải Cẩu sống cách bờ là 160 km

Kẻ thù của Hải Cẩu chính là cá mập, thường là những con Hải Cẩu nhỏ...

Không rõ con người có xơi Hải Cẩu như kiểu Thịt Chó không nhưng có người sử dụng bộ da Hải Cẩu may quần áo, giày...

Xung quanh đảo Duiker có nhiều hòn đảo khác mà loài chim sinh sống...

Những con chim này thỉnh thoảng sà xuống bầy Hải Cẩu tìm thức ăn...

Từ đảo Duiker nhìn về phía đèn biển Slangkop

Nhìn ra phía biển Đại Tây Dương...

Tàu quay trở lại bến...

Phía trước là con đường đẹp nhất Châu Phi - Chapman's Peak Drive

Cảnh vịnh Hout

Phía sau con tàu...

Trở lại bến tàu...

...nơi có nhiều con tàu trên cầu cảng

Lối vào bến...

Lối vào bến...

Check-in trên tàu cùng mấy bạn Nhật Bản trước khi rời Hout Bay

Tiếp tục hành trình: Rời khỏi Hout Bay đi vào con đường ven biển đẹp nhất Nam Phi...

Con đường men theo bờ biển: một bên là biển, một bên là vách núi dựng đứng

Con đường dành cho những cua rơ dạo mát...

Vách đá hai bên cổng trời..

Nhiều đoạn, người ta phải xẻ vách núi đá lấy lối đi...

... men theo những trái núi...

Tiếp tục đi thẳng ra biển...

Có nhiều chỗ để làm con đường, người ta phải khoét sâu vào vách núi đá...

Một đoạn dài trông như tự nhiên có một hàng hiên thế này...

Vách lõm vào núi...

Con đường dài gần 8 km là một trải nghiệm vô cùng thú vị...

Ra khỏi đoạn Chapman's Peak Drive, chúng tôi di chuyển sang bờ phía Đông của bán đảo Cape Peninsula

Phần phía Đông bán đảo xanh mát hơn...

Một đô thị đông đúc hình thành từ nhiều thế kỷ...

Lối vào thị trấn Simon...

...trải dài theo bãi biển, thị trấn nằm dưới một thung lũng rộng 20 km vuông

...và sở hữu một bãi biển cát trắng nắng vàng

Bãi biển đang vào hè nên đông người... Nhưng theo chương trình tham quan phải tới một điểm nữa: bãi biển Boulders. Lối ra bãi biển có một nhóm ca múa nhạc đang biểu diễn chào khách

Sơ đồ chỉ dẫn tham quan

Thị trấn Simon vốn là một căn cứ hải quân của thực dân Anh xây dựng hồi cuối thế kỷ XVIII... lối nhỏ dẫn ra bãi biển Boulders

...sau đó một khu đô thị mới được mọc lên...

...nhìn thẳng ra vịnh False...

Ngọn hải đăng Roman Rock được xây từ năm 1861

Thị trấn Simon - con đường chạy ven biển

Dãy nhà bên bờ biển - một kiến trúc nổi bật - khung cổng từ xương cá...

...với những cây cọ dừa xứ sở...

Di tích còn lại của căn cứ Hải quân thời thuộc địa

Lối ra bãi biển...

...hành lang ngắm cảnh làm bằng gỗ chạy dọc bờ biển...

...điểm ngắm cảnh dành cho những người tò mò...

Bãi biển hoang sơ - nhìn về phía cảng Hải quân...

Từ bãi biển Boulders nhìn về phía quân cảng...

Bờ kè chắn quân cảng, chỉ còn thấy nhô lên cái nóc tàu...

Bãi biển Boulders hoang vu còn là nơi mà loài chim cánh cụt Nam Phi sinh sống...

Để ra được chỗ loài thú này sinh sống còn phải đi trên những cây cầu gỗ bắc dọc biển

Từ trên cây cầu gỗ nhìn thẳng ra biển...

Khu vực được bảo tồn, khu dân cư phía bên ngoài hàng rào bảo vệ

Lối dẫn xuống bãi biển...

Nơi có hàng ngàn con chim cánh cụt...

Chim cánh cụt chủ yếu sống ở vùng nam cực, nơi có không khí lạnh. Tuy nhiên, loài chim cánh cụt Nam Phi tồn tại do được bảo vệ...

Bãi biển Boulder Nam Phi có được hơn 3000 con...

...cách biệt hẳn với con người trong một vùng hoang dã...

Năm 1983 nơi đây trở thành điểm tham quan loài chim này

Cuộc sống của bầy chim biển này phụ thuộc vào nguồn cung cấp thức ăn ở biển...

..không gian sống của loài chim cánh cụt Nam Phi...

Cuộc sống nửa trên bờ, nửa dưới nước biển của loài chim cánh cụt Nam Phi...

Bãi biển Boulder nhìn về phía thị trấn Simon

Trở lại thị trấn Simon qua quân cảng... Cái tháp nhỏ trên căn nhà gỗ có từ năm 1815

...một bãi biển dài ở trung tâm thị trấn...

...với tuyến đường sắt du lịch chạy ven bờ biển

Thị trấn Simon là nơi có căn cứ Hải quân lớn nhất của Nam Phi, hầu như các cơ quan đầu não về Hải quân đặt ở đây. Vịnh False

...Trong hơn 2 thế kỷ là căn cứ hải quân, cho đến nay nó thuộc về Nam Phi...

Đến năm 1957, quân cảng và tàu chiến chính thức được giao cho Hải quân Nam Phi đóng ở thị trấn Simon

Thị trấn Simon có hơn 6 ngàn người thì có đến 60% người da trắng...

Ngoài chức năng là một căn cứ Hải quân, nơi đây còn là điểm du lịch nổi tiếng của Cape Town vì có nhiều bãi biển đẹp

Dọc bờ biển từ Thị trấn Simon đến vùng Fish Hock trên bán đảo Capetown Peninsula có đường tàu làm từ năm 1890...

...nhằm mục đích vận chuyển hàng hóa quân sự trong thời chiến, sau được sử dụng cho du lịch...

Cho đến năm 2011 mới dừng sử dụng do nhu cầu không còn và đường bộ phát triển. Vì thế hiện nay, toàn bộ tuyến đường sắt dài 6,3 km này hư hỏng hoàn toàn do nước biển... Đoạn đường tàu cuối cùng tới Fish Hoek

Tới giờ ăn trưa, chúng tôi được đưa tới quán ăn The Galley Fish Hoek... Bãi đậu xe sát bờ biển

Một loại xe máy phổ biến ở vùng đất này...

Quán ăn ngay sát bờ biển - một bãi tắm đẹp. Trong khi mọi người tìm chỗ vệ sinh, tớ nhanh chân chọn ngay chỗ ngồi sát bãi tắm và...

Khi mọi người chăm chú ăn thì tớ rình gái ạ! Ban đầu ưu tiên các bạn ở xa...

... lũ trẻ con hồn nhiên nghịch cát dưới nắng...

Bà mẹ thì thoải mái phơi nắng...

Không phân biệt màu da...

Chú ý nhiều vào dân bản địa...

Phần nhiều người đến đây không phải để tắm...

...mà chỉ để đi qua...

...đi lại trước camera của tớ thôi!

Những làn da chả cần phơi nắng...

Lượn thêm vòng nữa...

Biển chiều xanh ngắt...

Buổi chiều, chúng tôi tiếp tục xuôi xuống phía Nam bán đảo Capetown Peninsula... Trở lại vịnh False

Tiến dần đến Cape Point...

Mũi đá hoang vu hiện là một phần vườn quốc gia được bảo tồn...

...dãy núi kéo dài của Núi Bàn vươn ra tới biển...

Hàng rào ngăn khu bảo tồn các loại động thực vật...

Phần cao nguyên trên đỉnh ngọn núi đá...

Trống trải như một hoang mạc...

...Thỉnh thoảng lái xe lại dừng lại chỉ trỏ một con vật cách rất xa...

Con đường dẫn tới Cape Point...

Tới bãi đậu xe, từ đây phải tiếp tục đi bộ lên núi...

Con cào cào này cũng leo đến đây...

Lối chỉ dẫn đi sang mũi Hảo Vọng... nơi người Bồ Đào Nha tìm ra năm 1488

Còn đây là lối đi bộ lên Đèn biển Cape Point...

...Phần đông những người trẻ tuổi chọn phương án này: leo bộ. Tức quá, cái con bé này bắt chước tớ chụp cái bảng...

Tớ chọn cách leo nhờ cái tàu này...

...đường đi của tàu đây...

Khách đi cùng cũng đông ra phết...

Vừa đi vừa ngắm ra mũi Hảo Vọng...

...Giữa đoạn đường có đường tránh tàu lên - xuống

Lên đến ga trên thì chỉ còn mấy bước là tới chân đèn biển Cape Point

Từ chân đèn biển ngắm về mũi Hảo Vọng...

Từ mũi đá này, những người thủy thủ Bồ Đào Nha cho rằng đây là ranh giới giữa 2 biển lớn: Ấn Độ dương và Đại Tây dương

Người thủy thủ Bồ Đào Nha đặt chân lên mũi đá này ban đầu lầm tưởng là đã tìm đến Ấn Độ, nhưng sau mới biết đó là điểm cực Nam của châu Phi. Thế kỷ XV, họ đặt đèn biển ở mũi đá này...

Do quá thấp nên hạn chế tầm nhìn của tàu biển và với sự phát triển nhanh chóng đường hàng hải từ châu Âu sang châu Á nên ngọn đèn biển được chuyển lên đỉnh của Cape Point - cao 296 mét so với mặt biển - được sử dụng từ năm 1860...

Nhưng rồi ngọn đèn biển lại phải di chuyển một lần nữa xuống độ cao 87 mét vì ngọn đèn biển cũ ở độ cao quá, làm các tàu biển xác định sai vị trí, và hơn nữa, khi trời có sương mù thì không thể nhìn thấy. Vị trí đèn biển mới nằm ở mũi đá này... được lập năm 1910

Vách đứng nhìn từ trên độ cao gần 300 mét xuống biển Đại Tây dương

Sườn phía Nam của mũi đá có màu xanh cây cỏ rõ rệt

Tiếp tục khám phá Cape Point qua sơ đồ...

Sườn phía Đông của Cape Point với màu xanh của cây lá...

Biển Ấn Độ dương cũng xanh hơn...

Từ sườn phía Đông Cape Point nhìn lên đèn biển

Toàn cảnh Vịnh False

Những thảm hoa ở sườn phía Đông...

...vàng rực dưới nắng...

Màu hoa nổi bật trong đám cỏ xanh...

Nhiều đám hoa cỏ rải rác khắp sườn Đông...

Loài hoa có mùi hương thoang thoảng...

...thảm hoa dưới chân...

Khí hậu hai bên sườn đá Cape Point khác nhau bởi gió từ biển. Bên sườn Đông gió ấm và ẩm...

Sườn Tây gió mạnh và lạnh...

Ngọn đèn biển Cape Point trở thành bảo tàng cho khách du lịch tham quan...

Trong phòng lưu niệm của đèn biển Cape Point đã có chữ ký của tớ...

Tiếp tục chuyển sang Mũi Hảo Vọng - góc nhìn từ trên đèn biển Cape Point

Tàu xuống núi...

Khoảng cách từ đèn biển Cape Point đến Mũi Hảo Vọng hơn 1000 mét, nhưng đường xe chạy lại vòng vèo đến 5 km. Phía trên Mũi Hảo Vọng là một bình nguyên hoang dã...

...trên đó, có lối đi cho những người đam mê khám phá thử sức...

Bãi đậu xe ở mũi Hảo Vọng - Cape of Good Hope

...ầm ào tiếng sóng vỗ vào những bờ đá...

Mỏm đá này đánh dấu sự ra đời của cái tên Mũi Hảo Vọng

Lúc ban đầu nó có cái tên rất khủng khiếp: Mũi Bão táp. Vùng biển này từng đánh chìm rất nhiều tàu bè lớn...

Lịch sử ghi chép lại con tàu lớn của Pháp có tên La Rozette bị bão nhấn chìm ngày 19/8/1786... cho đến con tàu Tania của Nam Phi bị đắm ngày 05/5/1972 tại bờ biển này. Thống kê cho thấy trong thời gian trên có tới 22 con tàu đắm ở đây. Tuy vậy, ngày nay, mọi du khách đều muốn có một tấm hình như thế này

Nhiều du khách còn ra tận vách đá để check-in

Nhiều người tự lái xe ra tận đây để có kỷ niệm đặt chân...

Sở dĩ khu vực này - nơi giao nhau giữa hai đại dương - có nhiều cơn bão và dòng xoáy bất chợt là do một bên là dòng hải lưu lạnh và một bên là dòng hải lưu ấm. Vì sự thay đổi của nhiệt độ hai dòng hải lưu mà gây ra hiện tượng thời tiết bất thường như vậy. Biển trong một thời khắc trong xanh hiền hòa

Biển làm cảnh nền cho những kỷ niệm ngọt ngào

Sau này, để hấp dẫn đầu tư, người ta có sáng kiến đổi tên từ Cape of Storms thành Cape of Good Hope năm 1652 khi người Hà Lan lập một trạm cung cấp hậu cần trên biển tại đây