Nam Lào sau mười năm quay lại… (2)

(Tiếp theo và hết)

Xuất phát đi wat Phou, bắt đầu phải trả phí cầu đường. Khúc này trả 9 nghìn kip

Tới bãi đậu xe trả phí ngay lối vào

Đường vào khu di tích

Lối đi vào cửa khu Di tích. Tại đây mua vé vào tham quan, bao gồm cả xe điện là 55 nghìn kip 

Lối đi thẳng vào wat Phou 

Một tấm biển hướng dẫn tỷ mỉ lịch sử di tích 

Hàng cột đá dẫn tới chùa 

Đoạn đường dẫn này dài chừng 300 mét 

Các cột đá rơi rụng theo thời gian 

Theo lịch sử thì wat Phou được xây dựng từ thế kỷ thứ VII…

…ngôi đền theo đạo Hindu thờ thần Shiva…

Ngôi đền nằm ở lưng chừng ngọn núi trước mặt 

Dưới chân núi là hai cung điện xây bằng đá ong và đá sa thạch 

Dấu tích còn lại của cung điện bên trái 

Quảng cảnh sân giữa các cung điện 

Những tàn tích của cung điện xưa 

…Bức tường xây cất bằng đá ong vững chãi gần 10 thế kỷ

Lối vào giữa có trang trí các hoa văn 

Lối đi lên ngôi đền thờ trên núi Phou Kao 

Một góc cung điện 

Hai bên lối lên đền thờ còn lại bức tượng đá linh vật 

Bước lên các bậc đá là lối lên với hàng cột đá linga… 

Mặt đá lát đường còn ghi khắc các dấu vết thời gian 

Cảnh hoang tàn của những cung điện xưa 

Từ đây nhìn về phía đền thờ ước tính sức leo trèo… 

…khoảng cách đến những bậc đá gần 100 mét 

Đoạn đường dốc thoai thoải 

Một miếu thờ bằng đá bên cạnh lối đi 

Những bậc thang bằng đá dốc ngược 

…đã bị sụt lún biến dạng nên không đi được lối này

Hai bên bậc thang này có lối đi lên và từ trên nhìn xuống đoạn đường

Lối đi được chắn bằng hàng rào gỗ 

Những phế tích của các ngôi đền bên lối đi 

Đi lên một đoạn lại gặp những bậc thang dốc 

Lên hết bậc thang, lại một đoạn đường lát đá

Nhìn lại phía dưới của bậc đá 

Đi hết đoạn đường lát đá lại đến những bậc thang 

Từ đây lên phía trên, mặt đường lát đá và những bậc thang liên tục nối tiếp 

Sau khi leo một đoạn bậc thang dài… 

Từ đây đi lên là một đoạn bậc thang dài

Những bậc thang hẹp, chỉ vừa bàn chân đặt dọc – khoảng 10 đến 15 cm và cao – khoảng 20 cm

Khi đi, lên hoặc xuống, nên đi chéo từ bên này qua bên kia cho dễ bước

Lại vượt qua một đoạn dốc 

Những bậc thang bằng đá được chế tác công phu 

Đoạn bậc thang cuối: Vừa dài, vừa dốc 

Vượt qua đoạn này, ngồi thở dốc…

Còn vài bậc nữa là tới cửa đền thờ

Nhìn lại quãng đường lại lẩm bẩm không biết có lần sau? 

Đền thờ này được xây dựng bằng đá từ thế kỷ thứ V đến thứ VII

Những dấu tích còn lại trên khung cửa trong đền

Từ thế kỷ thứ XIII, nơi đây thành đền thờ Phật giáo khi các tu sĩ đưa tượng Phật vào đây

Phía sau đền còn có khu nghĩa địa

…một bức tượng chạm khắc trên đá

Theo chỉ dẫn lối lên vách đá có dấu chân Phật

Dưới vách đá có cái hang nhỏ 

Vách đá có dấu chạm khắc bàn chân Phật

Nhìn qua có thể nhận thấy ai đó vừa chế ra…

…dấu vết khá đơn giản, dễ nhận ra 

Trở lại lối xuống 

Những phế tích phía sau ngôi đền 

…được xây dựng bằng đá ong đã bị sụp đổ 

Phần đền thờ làm bằng đá và gạch nung

Phía sau đền còn một điểm đáng lưu ý khi đến đây: đó là nguồn nước suối từ trong vách đá 

Bên dưới vách đá này là một hẻm đá 

Một vài đồ cúng tế bên dưới vách đá

Những viên đá được xếp chồng lên nhau đánh dấu của những cuộc hành hương 

Một máng làm bằng gỗ dẫn nước ra 

Những giọt nước được hứng vào cái giếng nhỏ 

Trên đường quay trở ra phía trước 

Bức tường đá bảo vệ nguồn nước suối 

Lối đi còn nhiều cây hoa đại (champa) cổ thụ 

Khung cảnh của toàn bộ khu di tích nhìn từ trên đền thờ 

Quay lại những đoạn đường lát đá 

…những hàng cột đá linga hai bên đường

Xuống đến những bậc thang cuối cùng

Quay trở lại thành phố, nghỉ ăn trưa ở quán quen được chủ quán ưu ái cho những món thuần Việt…

Buổi chiều, thẳng tiến từ Pakse tới Attapeu 

Đoạn đường QL 13 đi qua thành phố mới nâng cấp

Hai bên đường nhiều nhà cửa và những công trình mới 

…chuẩn bị đón Quốc khánh nên trang hoàng nhiều hơn 

Một lâu đài màu trắng bên đường

Ra khỏi thành phố chuyển sang QL 16E đường được mở rộng và thảm lại

Đoạn đầu có thu phí: 5 nghìn kip

Vạch sơn trên đường mới kẻ

Có vẻ như khu vực này đang kêu gọi đầu tư vì thấy thấp thoáng các khu trang trại mới mở

Đi hết đoạn đường mới thảm lại, thu phí 15 nghìn kip nữa. Rẽ vào một khu du lịch

Giá vé vào tham quan với người nước ngoài là 30 nghìn kíp

Một resort cũ được nâng cấp

Đi vào bên trong một khu rừng rậm rạp

Bên bờ một vực sâu, ngắm cảnh thác nước có hai dòng

Hai bên bờ vực có căng những sợi cáp cho một trò mạo hiểm

Đám du khách chờ đợi lần lượt “bay” sang bờ bên kia 

Phong cảnh rừng núi và thác nước hoang sơ 

Góc nhìn từ trạm cáp nhìn sang thác nước

Tiếp tục lên đường đi về Attapeu 

Những đoạn đường chạy trên cao nguyên Boloven thẳng tắp

Nhiều đoạn chạy giữa rừng hoa dã quỳ vàng rực 

Từ đoạn này gần như một mình một đường 

Qua một hẻm núi, mặt đường bị sạt lở 

Một số đoạn quanh co đèo dốc

Mặt đường thu hẹp lúc qua đèo

Gần tới thành phố 

Cách thành phố chừng 10 km có trạm cảnh sát

Qua cổng chào đầu thành phố đã thấy nhiều nhà cửa hai bên

Đến khách sạn to nhất thành phố nhận phòng 

Do không liên hệ đặt phòng nên đến nơi mới thuê phòng

Phòng nghỉ khá tốt với tiêu chuẩn 3 sao 

Bữa tối tìm đến quán ăn Việt

Vừa chợp mắt có tin nhắn báo đường về bên ta đã bị ngập nước và tắc đường, còn khuyên nên đi đường khác mà về. Mở dự báo thời tiết thấy tạnh nên không thay đổi

Buổi sáng ở Attapeu, trời nắng đẹp

Phía trước khách sạn

Trời đẹp nên càng vững tâm lên đường

Khách sạn này nguyên của bầu Đức

Nay đổi sang chủ mới, tấm biển hiệu bị gỡ bỏ

Bên ngoài phố chính ở Attapeu

Nắng lên chiếu thẳng vào một trụ sở cơ quan 

Người quản lý khách sạn đến chào và nói nay khách sạn thuộc về Thaco

Mặt trước khách sạn

Rời khách sạn ra phố kiếm bữa sáng 

Chỗ này có các loại bánh, cà phê… 

…và nhiều món khác, cả Lào cả Việt 

Vào vườn hoa thành phố 

Một ngọn tháp Lào đứng giữa vườn

Dãy phố trước vườn hoa 

Rồi cũng tới lúc lên đường rời thành phố Attapeu 

Thẳng hướng mặt trời mọc mà tiến tới

Đường tới biên giới chạy thẳng được một đoạn 

Gần tới biên giới bắt đầu leo lên dãy Trường Sơn 

Quãng này dài hơn 80 km… 

Hơn 2 tiếng sau đã tới cửa khẩu bên Lào 

Xong các thủ tục thì sang Bờ Y 

Check-in cột mốc 

Tới cửa khẩu Bờ Y 

Các quầy đổi tiền ngay lối vào làm thủ tục 

Mọi lần qua đây đầu ghé thăm cột mốc ba mặt, nhưng giờ có lối mới nên làm nhập cảnh luôn 

Theo hướng dẫn, chạy ra ngã ba Đông Dương – cách cửa khẩu 6 km rồi rẽ phải 

Chạy tới khi có biển chỉ dẫn thì rẽ phải. Đường lên cột mốc

Qua trạm gác biên phòng trình giấy tờ tùy thân rồi leo lên

Vào tới bãi để xe dưới chân đồi 

Lối lên cột mốc 

Hai bên ngập tràn hoa dã quỳ 

Bậc thang thoai thoải nên mấy lão già không thấy mỏi 

Phía trước đã nhìn thấy cột mốc 

Trên đỉnh đồi là cột mốc ba nước

Check-in một kiểu sau khi về nước 

Trời nắng đẹp nhìn đâu cũng thấy đẹp 

Bảng thông tin cột mốc 

Nhìn sang phía Lào

Khu vực cửa khẩu hai nước

Bên Campuchia nhìn từ đỉnh đồi 

Bước sang đất Campuchia cho đủ ba nước 

Lối đi được xây bằng đá dẫn lên cột mốc

Chỉ thấy đồi hoang với những lối mòn 

Phía dưới là đồn biên phòng của Campuchia

Dọc biên giới Việt Nam và Campuchia 

Trở lại đỉnh đồi 

Mặt cột mốc phía Campuchia 

Mặt cột mốc phía Lào 

Dạo chơi một lúc rồi xuống, đi tiếp về Ngọc Hồi

Đến Ngọc Hồi trời vẫn nắng đẹp

Vào quán ăn quen thuộc trong các chuyến đi, may chủ quán còn nhớ mặt 

Chiều đến rời đi xuống Thị trấn Thạnh Mỹ 

Trời bắt đầu chuyển sang nhiều mây, bắt đầu có mưa. Đến đèo Lò Xo liên tục qua mấy chỗ sạt lở. Những điểm này đều có xe máy đang túc trực hoặc dọn dẹp

Đến chỗ thác nước, xe phải dừng vì phía trước có sạt lở… 

Tranh thủ tìm hiểu thông tin thác nước

Nghỉ chơi thác nước một lúc, đường thông thì đi tiếp

Tới nhà nghỉ đã đặt, lão chủ nhà bảo các ông may đấy, hôm qua còn kẹt nhiều xe trên đèo, phải tiếp tế bằng drone… 

Bảo đi chơi, lão còn rủa cho là… dửng mỡ. Hỏi có đi tiếp lối đường HCM, lão bảo nếu đi phải mang đồ ăn và lều bạt… Nghe cũng hoảng. Nhưng sáng hôm sau trời vừa hửng mà như sẽ có nắng. Trên đường QL 14 

Hội ý chớp nhoáng: cứ đi theo dự định, đến đâu xử lý đến đấy…

Bát phở bò và chầu cà phê đàng hoàng rồi lên đường

Đoạn từ QL 14 rẽ vào đến Thị trấn P’rao khô ráo, sạch sẽ, không có dấu hiệu sạt lở 

Qua P’rao chạy tiếp đến A Tép cũng vượt qua vài điểm sạt lở nhỏ… Vẫn yên tâm chạy tiếp 

Chạy được một đoạn thấy mặt đường bị sập đến gần một nửa, xung quanh có vài ông đút tay túi quần chỉ chỏ. Hơi nản, nhưng…

Lại chạy tiếp như không có gì xảy ra 

Thấy cảnh đẹp còn dừng xe chụp choạch

Bất ngờ giữa đường một đống đất chặn ngang, không đi được nữa mới phải quay xe. Lúc này chán quá, quên cả chụp hình. Sau đó, xuống được Đà Nẵng an toàn… Kết thúc chuyến đi

Lịch trình để các bạn tham khảo hành trình Nam Lào từ cửa khẩu Lao Bảo đến cửa khẩu Bờ Y như sau:

…Ngày 2: Lao Bảo – Savanakhet: 251 km (chạy 4g20’);

Ngày 3: Savanakhet – Thad Ing Hang – Pakse: 251 km (chạy 4g45’);

Ngày 4: Pakse – wat Phou – Attapeu: 255 km (4g50’);

Ngày 5: Attapeu – Cửa khẩu Bờ Y: 115 km (3g00’)…

Trên đường HCM, đoạn gần Thị trấn P’rao

(Chuyển bài viết Nam Lào sau mười năm quay lại... từ diễn đàn otofun.net 27/01/2026)