Mấy kinh nghiệm đi chơi Lào bằng ô tô

Nhân thể viết bài này kể chuyện các lần đi chơi Lào bằng ô tô, qua đó muốn cùng các bạn trao đổi thêm kinh nghiệm: đường xá, chỗ ăn, chỗ nghỉ, chỗ chơi...

Lần xuất ngoại sang Lào đầu tiên với con Ford Escape đi Cầu Treo, về Nậm Cắn 6 ngày, 5 đêm. Lần sau đã làm tour guide cho một đoàn... 7 cụ ông đi con xe Huyndai 29 chỗ, đi Lao Bảo, về Lóng Sập (Mộc Châu), v.v...

Trước một chuyến đi xa, công tác chuẩn bị rất quan trọng. Trước tiên phải lập dự kiến chương trình. Cái này cũng dễ thôi, chỉ cần tham khảo các tour của công ty du lịch hoặc các chuyến đi được mô tả trên internet... Tuy nhiên, cần có một chương trình cụ thể từng ngày để có các dự kiến khác về nơi ăn, chỗ nghỉ và chỗ đi chơi. Từ đó, xác định ra chi phí để có một sự chuẩn bị kỹ càng cho một chuyến đi.

Đây là tấm bản đồ (tự làm cho mỗi chuyến đi). Vòng tròn màu đỏ là các địa danh cần nghỉ lại qua đêm. Các ô màu xanh ghi các điểm cần lưu ý chỗ tham quan hoặc nghỉ ngơi giữa đường để ăn trưa...

Về xe, làm thủ tục lấy giấy phép liên vận (transit) nên làm trước ngày khởi hành ít nhất 10 ngày. Có thể tải từ trên mạng mẫu kê khai hoặc trực tiếp đến Sở Giao thông Vận tải (Hà Nội: ở 16 Cao Bá Quát) lấy bản kê khai (không cần xác nhận). Khi nộp bản kê khai mang đủ các loại giấy tờ xe, nếu photocopy sẵn càng tốt. Chú ý kê khai rõ cửa khẩu xuất và nhập cảnh, ngày tháng xuất nhập: cho phép dưới 30 ngày...

Đến sát ngày đi, chuẩn bị thêm các đồ mang theo: nước uống (mang đủ dùng cho số ngày đi, mỗi người 1 lít/ngày), mì ăn liền, trái cây, bánh kẹo, thuốc men các loại. Nên mang theo ấm đun nước siêu tốc, rất tiện dụng khi sang Lào.

Xe chuẩn bị đủ xăng dầu mỡ, lốp dự phòng, dụng cụ đồ nghề và giấy tờ xe mang đầy đủ...  

Ngày 1: Hà Nội-Sơn Kim (Hương Sơn, Hà Tĩnh): 433 km

Xuất phát muộn, 8g00 mới bắt đầu ra khỏi Hà Nội. Hà Đông, Vân Đình, Tế Tiêu, Chợ Bến và vào đường Hồ Chí Minh.

Chạy một mạch đến địa phận Như Xuân Thanh Hóa mới tìm chỗ ăn.

Đó là một quán ăn nhỏ treo biển "Bún chó". Vào quán thì chỉ còn "chó", "bún" hết mất rồi... Phương án bữa ăn ngay lập tức được triển khai: bánh mì, ba tê, mì ăn liền mang ra. Chủ quán nổi lửa, nhưng dùng ấm đun siêu tốc nhanh hơn. Chỉ mua chục trứng gà làm thêm thức ăn. Cả đoàn được bữa chén ngon lành...

Đến phố Châu, rẽ phải vào QL8A, vào cây xăng mua đầy bình và đi tiếp vào Khu Du lịch sinh thái Sơn Kim.

Ăn tối và nghỉ ngơi. Sáng mai đi tiếp lên cửa khẩu Cầu Treo còn khoảng 20 km nữa...

Tuy vậy, những lần sau đi cửa khẩu Cầu Treo, tôi rút ra hành trình đỡ vất vả hơn. Đó là: 13g00 chạy vào Vinh (291 km). Tối nghỉ ở Vinh hoặc Cửa Lò. Sáng mai đi sớm lên cửa khẩu Cầu Treo theo QL 46 (đi Nam Đàn) ra đường Hồ Chí Minh đông, quãng đường 100 km nhưng cũng chỉ đi khoảng 2 tiếng rưỡi đến cửa khẩu.

Ngày 2: Sơn Kim, Hà Tĩnh - Vientian (340 km)

Sáng sớm ăn sáng tại Sơn Kim, đoàn lên đường lên cửa khẩu Cầu Treo. Đường vòng vèo dốc núi, mất hơn 30 phút mới đi hết khoảng 20 km. Đến cửa khẩu làm thủ tục cho xe trước, người sau. Đổi ít tiền Lào để chi tiêu trên đường. Tỷ giá phổ biến là 2,65 đ VN được 1 kíp Lào. Khoảng 30 phút xong thủ tục xuất cảnh. Chạy chừng 1 km đến cửa khẩu Nam Phao (Lào) làm thủ tục nhập cảnh.

Khi làm thủ tục xe, bên Lào cấp cho tờ giấy này:

Chú ý tờ giấy này phải giữ cẩn thận để khi xuất cảnh khỏi Lào, hải quan sẽ thu lại. Mất giấy này phiền lắm đấy.

Sau đó, phải mua bảo hiểm cho xe, chọn gói bảo hiểm theo số ngày dự định ở Lào. Nó thế này:

Sang đến Lào, đường xá dễ đi hơn hẳn: đường tốt, ít xe cộ, hai bên đường thưa thớt nhà dân...

Đi chừng 30 km, đến thị trấn đầu tiên của Lào: Laksao. Đây là ngã tư trung tâm Laksao. Bên phải hình có một chốt CSGT. Họ ngồi chơi thôi, đừng ngại...

Vào chợ Laksao, kiếm thứ nhét vào mồm cho vui để khám phá cái hương vị đất Lào

Chợ Laksao là chợ khá lớn sát biên giới VN. Những lần về đường này các đoàn đều vào chợ để mua sắm. Hàng ở đây phần lớn là của Thái Lan.

Con đường tiếp tục đi về Vientian khi rời Laksao.

Điểm dừng chân tiếp theo là Lasaviewpoint (cách biên giới khoảng 100 km). Trên con đường leo đèo quanh co, xuất hiện một cái nhà gỗ rộng thênh thang. Du khách có thể dừng xe leo lên ngắm cảnh những đỉnh núi đá lởm chởm. Nơi đây, dân Lào tự hào so sánh Sala với Thạch Lâm của TQ...

Dừng xe để leo lên điểm ngắm cảnh

Lasa được so với Thạch Lâm của Tàu

Đi tiếp đến ngã ba đường có tên là ngã ba Viêng Kham nơi giao nhau của QL 8 (của Lào) và QL 13 (Lào), rẽ phải hướng về Vientian. Từ đây đến Vientian còn chừng 220 km. Nếu chưa đói có thể đi tới Pakading hoặc Pakxan nghỉ ngơi ăn trưa cũng được. Nếu đi từ Vinh thì đến đây rẽ vào quán ăn người Việt tên là Lan Nghĩa trên QL 13 (cách ngã ba chừng 300 m, bên trái) là vừa vặn.

Đây là cây cầu Pakading

Đầu cầu có một cái miếu nhỏ, các lái xe cầu mong chuyến đi an toàn đều vào khấn vái chút.

Nơi đây có một tấm bia ghi ngày tháng xây dựng cầu bằng tiếng Lào và tiếng Nga

Phong cảnh ngã ba sông Mê Kông

Chiều tiến thẳng về Vientian. Gần đến Vientian, cách chừng 20 km thường có một chốt CSGT Lào cả nam, cả nữ nhưng những lần đi qua chưa từng bị "vẫy" bao giờ.

Vào trung tâm, đoàn về thẳng khách sạn đã chọn: Chaleunxay. Bản đồ vị trí khách sạn như thế này:

Đây là khách sạn Chaleunxay. Vị trí ở trung tâm Vientian, gần các điểm tham quan. Nơi ở tạm được mặc dù nhà đã cũ...

Tối dạo chơi bờ sông Mê Kông, chợ đêm và tìm chỗ ăn tối tại dãy quán ăn bờ sông...

Ngày 3: Vientiane

 

Dành cả ngày cho việc tham quan Vientiane, nên sử dụng xe vì chỉ loanh quanh trong thành phố. 

 

Đây là bản đồ chỉ dẫn các điểm tham quan ở Vientiane...

Sáng ăn trong khách sạn (bao gồm trong giá phòng). 8g00 đến chùa Simuang (chùa Mẹ) trước tiên

Cổng chùa như thế này

Toàn cảnh chùa Simuang

Vào chùa thỉnh chỉ buộc tay cầu phúc, lộc, cầu may. Mấy ông sư có tài "nhìn tiền mà bắt hình dong" đấy. Có thể đặt tiền Lào, Thái, $ Mỹ, ... thậm chí cả tiền Việt. Nếu để $ sẽ được kính trọng hơn vì khi đặt 1 $ thì tôi được buộc hai chỉ, trong khi các bạn đặt 10k kíp Lào chỉ được một chỉ, mặc dù 10k kíp > 1$...

Sau đó, quay về chùa Sisaket, nơi có hàng vạn bức tượng Phật lớn nhỏ. Quang cảnh cổng chùa 

Ngôi chùa chính

Khuôn viên nhà chùa

Nơi lưu giữ tượng Phật... 

Toàn cảnh chùa Hor Phakeo, ngôi chùa lớn có nhiều tượng đồng cổ

Hai bên hành lang chùa là nơi để tượng Phật bằng đồng 

Xong vụ chùa chiền, mời các cụ đi xa một chút. Đó là khu vườn Phật ở gần cửa khẩu Lào-Thái qua cầu Hữu Nghị 2.

Từ Trung tâm Vientian đến đây chừng 30 km. Chui qua cây cầu Hữu Nghị 2 còn đi khoảng 7 km mới đến.

Trước cửa nó có cái biển đề thế này

Một trong hàng trăm tượng lớn nhỏ

Toàn cảnh khu vườn tượng Phật

Sau đó, khi quay ra rẽ vào cửa khẩu tham quan mấy cái duty-free shop.

Trở về Vientian nghỉ ngơi, ăn trưa. Nếu còn máu shopping... mời các bạn vào thăm chợ Sáng - có tên là Talat Sao mall. Tuy nhiên, cũng lưu ý các bạn là có nhiều người Việt bán hàng tại đây. Họ biết các bạn là Việt, thế nào cũng chèo kéo "ủng hộ mua hàng" cho họ... Mua bán xong, các bạn có thể lên tầng 5 là nhà hàng bình dân phục vụ món ăn: Việt, Trung, Thái, Hàn, Thổ...

Chiều các bạn có thể đi tham quan That Luang - biểu tượng nước Lào và Patuxay

Toàn cảnh That Luang.

Hôm đó, trời mưa nên chụp choạch không đẹp lắm, các bạn thông cảm. Bù lại gặp mấy mợ này, mời các bạn xơi bằng... mắt ạ

Khu vực này rộng như quảng trường Ba Đình ở HN, có nhiều công trình khác nữa...

Sau đó, kéo nhau ra Patuxay làm tấm hình kỷ niệm, khoe với các bạn là chúng tôi đã đến Lào

Thủ đô Lào qua cửa tò vò trên đỉnh tháp, con đường trước mặt là Lane Xang Ave

Đây là tranh vẽ trên vòm mái của Patuxay

Ngày 4: Vientian - Luang Prabang (385 km)

Hành trình ngày thứ 4 từ Vientian đi theo QL 13 lên phía Bắc.

Bản đồ di chuyển trong ngày

Chuẩn bị ngày di chuyển gần 400 km phải nạp đầy bình nhiên liệu.

Ra một cây xăng trong thành phố. Cây xăng ở đây chỉ bán hai thứ: xăng - regular (màu đỏ) và dầu - diesel (màu xanh).

Tuy nhiên, do người Lào dùng khá nhiều xe dầu nên có nhiều khi do không dặn trước, người bán cứ vô tư xả dầu vào xe chạy xăng... Vậy nên khi mua xăng, các bạn chú ý nói với người bán loại nhiên liệu mua. Cẩn thận không bao giờ thừa...

Dọc đường có mấy điểm dừng chân đáng chú ý. Đầu tiên là làng Thahuea (cách Vientian chừng 130 km) có chợ cá hồ Nậm Ngừm dọc QL 13, các cụ mê món cá khô có thể ghé thăm chút.

Tiếp theo là thị trấn Vang Viêng. Đây là một điểm du lịch nổi tiếng của Lào. Nơi đây đường phố khá nhiều nhà nghỉ và restaurant, nhiều resort, ... phục vụ các cô cậu Tây ăn chơi nhiều ngày.

Phong cảnh ở đây rất nguyên sơ: non xanh, nước biếc...

Tây ba lô rất thích ở đây vì có thể bơi, trèo leo thoải mái và được hít thở không khí hoang dã

Có dòng sông uốn lượn quanh các vách núi đá cao.

Tóm lại, nơi đây đối với đa số dân Việt ta chả lạ lẫm gì. Lúc nhỏ chúng ta còn cực khổ hơn, hoang dã hơn thế!

Tiếp tục hành trình: từ Vang Viêng đi khoảng 60 km đến thị trấn Kasi. Đến đây có thể nghỉ ngơi ăn trưa vì đã đi được quãng 220 km đường rồi. Hai đầu thị trấn đều có quán hàng ăn rất đơn sơ. Có gà, có cá, có rau, trứng, v.v... ăn tạm vậy để còn đi... Nếu muốn ăn uống đàng hoàng một tý, có một quán ăn mà các đoàn đi tour hay ghé vào nằm bên tay phải ở cuối thị trấn (tính từ Vientian). Tên là gì, tôi không nhớ. Mải ăn quá cũng quên không chụp ảnh...

Rời thị trấn Kasi, đi chừng 30 km, ở phía tay trái có một viewpoint có tên là Phou Khoun - cách ngã ba Phou Khoun (ngã ba QL 13 và QL 7 đi về Nghệ An của VN) gần 05 km. Mời các bạn ghé vào nghỉ chân và ngắm cảnh. Điểm đỉnh ngắm cảnh này rất đẹp. Nó đứng trên một mỏm núi bao quát cả một vùng rừng núi rộng lớn. Phía trước mặt là ngọn núi đá cao lởm chởm, xung quanh là rừng xanh bát ngát. Tuy vậy, cũng không ấn tượng bằng một chỗ mà tôi khuyên các bạn nên thử một lần. Đó là đi toalet. Vì phía bên cạnh buồng toalet thông thống trông ra cái view này. Vừa ngồi... vừa ngắm cảnh thì còn gì bằng.

Từ chỗ này đến thị trấn Xiang Ngeun dài 120 km toàn là đèo núi quanh co, các bạn phải hết sức tập trung tay lái. Được cái vắng xe và bản làng nên chạy cũng yên tâm. Thỉnh thoảng qua mấy bản Lào, các bạn chớ để mất tập trung vào mấy em gái tắm bên đường nhé. Dân vùng này, đặc biệt là đàn bà con gái trẻ con giờ nào cũng thấy tắm... Lạ thế.

Đến thị trấn Xiang Ngeun đường bằng phẳng có thể chạy tối đa, còn 20 km là đến Luang Prabang.

Đến Luang Prabang, chân thành khuyên các bạn là không nên ở khách sạn. Khách sạn phần lớn xa khu trung tâm, không tiện việc ăn uống, chơi bời và shopping...

Đến Luang Prabang, các bạn nên sinh hoạt với người dân bản xứ. Họ rất hiền hậu, chân thành và mến khách.

Nhiều lần đến Luang Prabang, tôi đưa các đoàn vào Mekong Moon Inn - một thứ nhà nghỉ khá tiện nghi.

Theo bản đồ chuẩn bị trước

Đây nó đây ...

Ngôi nhà mặt trước ...

Dãy nhà phía trong ngõ. Yên tĩnh, sạch sẽ và thoáng mát

Nhà nghỉ này đi vài bước ra bờ sông Mê Kông, có những quán nướng dọc bên bờ. Tối đến nơi đây đông vui vô cùng. Từ đây ra các điểm tham quan cũng vài trăm mét thôi. Lại còn gần chợ, cả chợ ban ngày và chợ đêm...

Ngày 5: Luang Prabang

Khoảng 5 giờ sáng, gà gáy, mèo kêu, ... tiếng guốc dép lọc cọc trên con ngõ nhỏ. Một ngày mới bắt đầu với những lo toan thường nhật...

Chúng tôi bổ ra phố. Đám Tây với máy ảnh trên tay đã chầu chực từ lúc nào. Và cảnh từng đoàn sư sãi đi khất thực hiện ra trong sương mờ trên phố...

Chuẩn bị cho một ngày... bở hơi tai phải ngắm nghía cái bản đồ du lịch như thế này

Theo quan niệm Á đông thì đầu tiên phải lướt qua chùa chiền. Wat Xieng Thong là điểm đến đầu tiên. Đây là ngôi chùa được cho là lớn nhất ở Luang Prabang.

Sau đó, vào thăm Cung điện Hoàng gia, nay là Bảo tàng Quốc gia

... và tham quan đền Hawprabang

Chuẩn bị lên kiệu của Vua...

Các bạn đừng quên đi bộ qua phố cổ Luang Prabang

Xem mấy bà, mấy em làm hàng thủ công... mà nhớ ngày xưa...

Sau đó leo 328 bậc thang lên đỉnh núi Phusi. Từ đây có thể bao quát toàn cảnh thành phố

Xuống núi, giải khát chai bia Lào. Mời các bạn...

Chùa Vision là ngôi chùa cổ xưa nhất - có từ đầu thế kỷ XVI. Đây là ngôi mộ tháp cao 34,5 m có tên Tha Pathum

Thác Kuangsi. Một điểm tham quan thú vị ở Luang Prabang là thác Kuangsi. Khu vực thác nước cách trung tâm thành phố chừng 30 km. Đến thác nước, tiện nhất là thuê một xe tuk tuk chở được từ 4 - 8 người với giá cả phổ biến là 200 k kíp. Khu vực thác nước có một bến xe lớn, xung quanh dày đặc hàng quán: ăn uống, hàng lưu niệm...

Đến thác nước rồi

Toàn bộ thác cao 50 m chảy thành các bậc nhỏ nối tiếp nhau

Chân thác có một cây cầu gỗ

Suốt chiều dài dòng suối có nhiều người bơi lội, leo trèo, nhảy nhót, ... phần lớn là Tây

Một chỗ đi chơi nữa là ngược dòng Mê Kong lên Pak Ou cave

Đây là bến thuyền trên sông Mê Kông

Ngồi trên thuyền, ngược dòng nước trong xanh suốt gần 30 km len lỏi qua các cù lao, tảng đá lớn...

Dọc đường, thuyền ghé bờ cho khách lên tham quan "làng nghề": Ban Xanghai chuyên nấu Lao wishky, Ban Phanom chuyên dệt lụa...

Động Pak Ou là nơi người dân hàng năm đến cúng tượng Phật.

Nơi đây có hàng ngàn tượng Phật lớn nhỏ như thế này...

Đi và về mất hơn 4 tiếng đồng hồ, với giá 65k kíp/người, chưa kể vé vào tham quan động Pak Ou...

Chiều đến, các cụ có thể thăm chợ đêm - họp từ 17g00 đến 22g00 hàng ngày.

Hoàng hôn trên sông Mê Kong

Ngày 6: Luang Prabang - Phonsavan (265 km)

Từ Luang Prang quay lại ngã ba Phou Khoun trên QL 13. Đến ngã ba, rẽ trái đi vào QL 7 đi Phonsavan.

Bản đồ hành trình ngày thứ 6

Chạy chừng 5, 6 tiếng vượt qua gần 200 km đến Ban Nam Chat trên QL 7. Giữa Ban Nam Chat có cây cầu bắc ngang dòng suối lớn.

Phía đầu cầu phía Phonsavan có quán ăn nhỏ mà dân du lịch (cả ta và tây) thường nghỉ ngơi và ăn trưa. View từ quán ăn...

Từ Ban Nam Chat đường đi dần xuống dốc, sau đó đường bằng phẳng có thể đi tốc độ lớn nhất có thể...

Đến Phonsavan, các cụ nên tham quan Cánh đồng Chum ngay vì đây là địa danh nổi tiếng của Xiêng Khoảng cũng như nổi tiếng trên thế giới.

Xiêng Khoảng có 4 địa điểm tập trung nhiều chum đá, nhưng chỉ có cánh đồng Chum Bản Ang là nhiều nhất và được tổ chức làm khu du lịch (có các dịch vụ...).

Đến Phonsavan, trên QL 7, gặp ngã tư đầu tiên có đèn xanh đỏ. Đây là ngã tư có đèn xanh đỏ duy nhất ở Phonsavan. Rẽ phải đi khoảng 5 km đến Ban Hay Hin, sau đó rẽ phải và đi 2,6 km nữa là đến Khu du lịch Ban Ang.

Một phần cánh đồng Chum Ban Ang. Phía xa là sân bay Xieng Khouang

Nơi đây có hàng ngàn chum đá lớn nhỏ

Chum lớn nhất ở đây có đường kính hơn 2 m

Duy nhất có một chum có nắp...

Nhiều chum đã sứt mẻ qua thời gian

Một cây to giữa cánh đồng Chum

Giữa đồi trọc, cây cối phải dựa vào chum để tồn tại

Tham quan xong, quay về Phonsavan vào Khách sạn Xieng Khouang nghỉ ngơi, ăn uống. Đây là khách sạn của bộ đội quân khu IV đầu tư. Nơi đây quản lý và nhân viên là người Việt. Nơi đây ăn nghỉ khá ổn, chỗ để xe rộng rãi và rất gần chợ...

Mặt trước khách sạn

Ngoài phố, cũng giống ở Việt Nam, sắp đến giờ "xổ"...

Ngày 7: Phonsavan-cửa khẩu Nậm Cắn (Nghệ An) - (130 km)

Khách sạn nằm gần chợ trung tâm nên từ sáng sớm đoàn chúng tôi đã lượn ra chợ.

Mấy lão già tung tăng nghiêng ngó. Ông thì vơ vài đôi tông Lào bảo "dùng đi trong nhà" để nhớ ước mơ của một thời trai trẻ...

Mấy ông còn lại vào mấy hàng gạo mặc cả mua nếp nương. Hóa ra mấy ông này buôn... mỗi ông làm 20 kg bảo "về làm quà".
 

Chất hàng lên xe xong, check-out và lên đường.

Hành trinh về nước theo bản đồ dưới đây

Rời Phonsavan được khoảng 20 km gặp một chốt CSGT. Nắm được kinh nghiệm, lái xe cứ ngồi yên trên xe. Một chú ra hiệu hỏi giấy tờ. Đưa tất cả các giấy tờ ra. Chú này chỉ tìm lấy cái giấy bảo hiểm và xem một lúc rồi... cười và phất tay ra hiệu "cho qua"...

Lại nói chuyện CSGT Lào. Tuy được học lý thuyết theo kiểu VN, nhưng thái độ các cô chú này cực lễ phép. Không dùng dùi cui chặn xe, không tuýt còi, ... Một lần xe tôi bị chặn khi ra khỏi Vientian chừng 20 km trên đường đi Luang Prabang. Các chú giữ giấy tờ nói "lủng xủng loảng xoảng". May đoàn có cụ nghe lõm bõm và bảo: xe chỉ được lưu hành trong tỉnh Savanakhet thôi (?). Chả hiểu thế nào cả. Giấy tờ in toàn chữ giun dế. Mãi sau các chú ra giá: 800k kíp. Kinh... quy đổi 100$ đấy các bạn ạ. Lái xe cười và đưa 100k kíp. Các chú nhận ngay, trả toàn bộ giấy tờ. Tất cả nhóm chừng 7, 8 cô chú đều chắp tay... vái. Sướng chưa.

QL 7 của Lào nối với QL 7 của VN vào Nghệ An và chạy qua nhiều huyện, cắt với đường HCM đông ở Anh Sơn, cắt QL 1 ở Diễn Châu.

Bên Lào đường rất đẹp, hai bên là những rừng hoa ban - nếu đi vào mùa xuân

Đến thị trấn Nong Heat, cách cửa khẩu 17 km...

... nghỉ chân vào chợ để tiêu những đồng kíp cuối cùng (nếu còn).

Đến cửa khẩu tự nhiên mây trong núi ra mù mịt, chỉ nhìn thấy khoảng hơn mét, thấy có người vẫy tay kiểu "đi nhanh, đi nhanh" liền phọt thẳng qua một đám xe chở gỗ... Chợt thấy tòa nhà lù lù trước mặt, mây loãng bớt, thì ra... cửa khẩu Việt Nam.

Nghĩ chắc Lào chưa xây kịp nên chung với VN đây liền vào đưa hộ chiếu. Chú biên phòng đóng dấu bụp, xong quay ra làm thủ tục xe... thì gặp một chú biên phòng đút tay túi quần, dáng chỉ huy hỏi Đi đâu? Chìa hộ chiếu, chú xem và nói chưa đóng dấu xuất cảnh à, quay lại Lào. Ôi trời...

Lại quay sang Lào, bây giờ mới thấy cái cửa khẩu nó thế này

Nhưng cửa lớn, cửa bé đóng hết, chả thấy mống nào, hóa ra nó nghỉ trưa... Đến 14g00 mới làm việc.

Đói, mệt nhưng chả đi đâu được, xung quanh chả có hàng quán gì. Đành chụp choạch linh tinh.

Bọn xe gỗ che hết tầm nhìn đây

Cột mốc biên giới bên Lào

Loay hoay đứng giữa biên giới chờ đợi. Việt Nam không cho vào, Lào không cho sang...

Sau khi làm xong thủ tục xuất cảnh ở Lào, lại chạy sang VN làm thủ tục xe... Hai giờ chiều mới xuống núi.
Đoạn này về đến VN rồi nên cũng tùy nghi, có thể nghỉ ngay tại Mường Xén (huyện Kỳ Anh) hoặc thị trấn Hòa Bình (Tương Dương), Con Cuông, thị trấn Anh Sơn... còn nếu khỏe thì ra hẳn Tân Kỳ (đường HCM) hoặc Diễn Châu (QL1). Hôm sau về HN ngon lành...
Ở QL 7 có đoạn hơn 3 km qua khu rừng xăng lẻ rất đẹp. Đoạn này qua huyện Tương Dương thì phải. Mấy lần qua nhưng mệt quá thành ra chả chụp được bức ảnh nào...
Kết thúc chuyến đi, hy vọng sẽ giúp các bạn tham khảo để chuẩn bị chuyến đi của mình thật mỹ mãn.

Tiện thể báo cáo tài chính để các bạn tham khảo:
- Tiền mua Xăng: 8 triệu VND (quy đổi theo tỷ giá thời điểm) mua được hơn 300 lít xăng;
- Hành trình chuyến đi 8 ngày và 7 đêm - trong đó trên đất Lào 6 ngày và 5 đêm là 2160 km. Bình quân tiêu hao: 14 lít/100 km.
Các chi phí khác:
Ăn + uống: 7 triệu;
Ở: 5,2 triệu;
Chơi (vé vào cửa): 2,5 triệu.
Tổng chi phí 22,7 triệu. Trung bình đầu người: 5,7 triệu/chuyến
Như vậy, chỉ cần nhịn ăn khoảng 1 đến 2 tháng là đi chơi vô tư!

(Chuyển bài viết Mấy kinh nghiệm đi chơi Lào bằng ô tô trên diễn đàn otofun ngày 11/8/2017). Chỉnh sửa: 12/10/2021